Geschiedenis

NGK is wereldwijd de grootste fabrikant met vestigingen en verkoopfilialen in alle delen van de wereld.

De moedermaatschappij NGK Spark Plug Co. Ltd

1936

Baserend op de ervaringen van de Japanse keramische industrie begint

NGK met de ontwikkeling van hoogwaardige bougies voor de automobielindustrie.

1949

Ontwikkeling van „nieuwe keramieken“ onder de merknaam NTK.

Lambdasondes zijn een deel van deze productgroep en worden aan autofabrikanten over de hele wereld geleverd

Fiscaal jaar 2003 

- Omzet 1.486 Mio. EUR

- Winst voor aftrek van belasting 76 Mio. EUR

- 5.441 medewerkers

- 7,0 % van de omzet werd voor Onderzoek & Ontwikkeling gebruikt

Internationaal succes – NGK Spark Plug is op alle continenten vertegenwoordigd met 8 verkoopcentra, 11 fabrieken en 14 verkoopvestigingen.

NGK Spark Plug Europe GmbH

1975 - Het eerste Europese filiaal wordt in Engeland geopend.

1979 - NGK begint met succes in Duitsland.

1990 - Het Europese Techniek Centrum wordt in bedrijf genomen in Ratingen bij Düsseldorf. De testinstallatie beschikt over een totaal oppervlak van 2.200 m² en dient er vooral toe om de Europese autofabrikanten op het gebied van motor- en chassistests, koudesimulatie en speciale uitlaatgasonderzoeken technisch te ondersteunen.  Kosten in totaal: meer dan 15 milj. EUR

1991 - Opening van het Europese productiebedrijf in de buurt van Orleans in 

Frankrijk. Initiële investering: meer dan 10 milj. EUR

Europese omzet in het fiscale jaar 2002 - 330 milj. EUR

Succes als Europese eerste uitruster

Door technische competentie, jarenlange ervaring en innovatieve probleemoplossingen bij de ontwikkeling van motoren heeft NGK in de praktijk zijn waarde als bekwame partner van de Europese autofabrikanten bewezen.

In de eerste uitrusting bij:

Duitsland: 

AMG Mercedes, Alpina, Audi, BMW, DaimlerChrysler, MCC (SMART), Volkswagen

Groot-Brittanië: 

Aston Martin, Bentley, Jaguar, Lotus, Rolls-Royce, Rover

Italië: 

Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati

Frankrijk:   Peugeot

Andere:  

Daewoo, Ford, General Motors, Kia, Saab, Skoda, Volvo & Formel 1 Teams wie: Ferrari, BAR-Honda, Sauber-Petronas sowie die Mercedes  Motoren

Vrijwel alle Japanse autofabrikanten

Een uitstekend resultaat van de samenwerking met Audi en Volkswagen was de ontwikkeling van een nieuwe NGK-bougiegeneratie met extra vonktraject. Overslaande ontstekingen zijn hierdoor vrijwel uitgesloten. In maart 1996 kreeg NGK voor zijn prestaties van Volkswagen concern de prijs „Value to the Customer Award“, in 1995 en in oktober 1998 de “Corporate Supplier Award/ The Leading Edge” in 1997.

Voor de hoogste productkwaliteit en de beste technische steun werd NGK, net als tevoren in de jaren 1996 en 1999, geëerd met de “Fiat Auto Qualitas 2001 Award”. Bovendien kreeg NGK, als waardering van de prestaties op het gebied van productinnovaties en kostenbesparing, de “SuPer-Supplier Performance Award 1999”, die aan slechts 25 van de 600 actuele Fiat-leveranciers uitgereikt werd.

NGK heeft bovendien een nieuwe keramische gloeibougie voor dieselmotoren ontwikkeld, die al door verschillende fabrikanten standaard ingezet wordt.

Sondes

NGK is met haar NTK-merk wereldwijd de leidinggevende fabrikant van lambdasondes. Belangrijke autofabrikanten, zoals bijv. Aston Martin, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Lancia, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Volkswagen en Volvo zetten NTK lambdasondes in bij de eerste uitrusting van hun voertuigen.

Service kwaliteit

Aan de voertuigfabrikanten en aan de handel komt behalve de technische standaard ook het hoge serviceniveau ten goede. In het magazijn in Ratingen bevindt zich steeds een voorraad van meer dan 15 miljoen bougies, voor de Europese autofabrikanten en voor de Aftermarket.